El mercado automotor argentino cerró febrero de 2026 con señales cruzadas: mientras la venta de autos se retrajo, el segmento de motovehículos registró cifras récord y se afianzó como la opción de movilidad más elegida en el país.​

De acuerdo con el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en febrero se patentaron 42.026 vehículos, lo que implica una caída del 5,7% frente al mismo mes de 2025, cuando se registraron 44.566 unidades. La comparación con enero de este año muestra una contracción todavía más marcada, del 36,8%, ya que en el primer mes de 2026 se habían patentado 66.454 unidades. En el acumulado del bimestre enero-febrero, el mercado automotor suma 108.480 vehículos, un 4,9% menos que en igual período del año pasado.​

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, calificó a febrero como “un mes complejo” para la actividad, y atribuyó el desempeño a una combinación de factores: menos días hábiles, cuestiones cambiarias, efecto estacional y expectativas de precios que consideró “poco realistas”. Según el dirigente empresario, de sostenerse la baja de las tasas de interés y avanzar las reformas impositivas en curso, el mercado podría ganar dinamismo en los próximos meses.​

Pese a la retracción general, la Toyota Hilux se mantuvo al frente del ranking de los modelos más vendidos, con 2.212 unidades patentadas en febrero. Detrás se ubicaron el Fiat Cronos, con 2.206 unidades, y el Peugeot 208, con 1.915. Estos datos ratifican la fuerte presencia de las pick ups y los compactos en las preferencias de los compradores argentinos.​

En contraste con la performance de los autos, el mercado de motovehículos atravesó un febrero de expansión inédita. Según ACARA, el mes cerró con 70.799 motos patentadas, lo que representa un salto interanual del 72,3%. Incluso en la comparación con enero, el sector se mantuvo en terreno positivo, con una suba del 3%. En el acumulado de los dos primeros meses de 2026, las motos alcanzan 139.541 unidades, un 39,1% por encima del primer bimestre de 2025.​

Beato explicó que esta fuerte demanda está vinculada a una necesidad funcional de amplios sectores de la población, que encuentran en la moto una herramienta de trabajo y un medio de transporte más accesible para la familia. “Mucha gente se está sumando al mercado de la movilidad mediante la adquisición de un motovehículo, ya sea para trabajar de forma autónoma o como medio de transporte familiar”, señaló.​

El relevamiento de ACARA muestra además movimientos en el podio de marcas y modelos de motos más elegidos en Argentina. Entre las marcas, Honda mantiene el liderazgo con 13.464 unidades en febrero, seguida por Gilera, con 8.835, y Motomel, con 8.657. La gran novedad del mes fue Keller, que saltó al cuarto puesto con 6.830 unidades y desplazó a Zanella del “top five”.​

En cuanto a los modelos, la Honda Wave 110 continúa como la moto más vendida del país, con 6.676 unidades patentadas en febrero. La escolta la Gilera Smash, con 6.207 unidades, mientras que la Keller KN 110-8 recuperó el tercer lugar del podio y relegó a la Motomel B110 al cuarto puesto. El sostenido crecimiento de las llamadas CUB de 110cc refuerza la idea de que la moto se consolidó como la herramienta de trabajo y transporte cotidiano por excelencia en la Argentina urbana y del interior.

FUENTE DATATRENQUE.